Nicht 10, 15, 25 oder 30 Jahre, nein, 35 Jahre ist es mittlerweile her, dass unsere Straßenbahn in den Untergrund verschwand und gleichzeitig offiziell zur StadtBahn wurde.
Wir gratulieren ganz herzlich der moBiel GmbH, der Stadt Bielefeld und allen beteiligten Baufirmen, die damals und heute dieses doch relativ einzigartige Verkehrssystem gebaut haben, betreiben, und auch weiter ausbauen.
Aber Moment mal, wer feiert denn ein 35-jähriges Jubiläum größer als ein 30-jähriges? Nun ja, das hat damit zu tun, dass wir uns im Jahr 2021 mitten in der CoViD 19-Pandemie befanden, und somit größe Feierlichkeiten eher ausbleiben mussten. Deshalb werden wir uns dafür einsetzen, dieses Jubiläum mit euch und der moBiel GmbH etwas größer zu feiern. Bleibt gespannt!
In den letzten Jahren hat sich dann doch einiges getan, von neuen Fahrzeugen wie dem Vamos (2011), über die Verlängerungen nach Altenhagen und Dürkopp Tor 6, bis zur ständigen Erneuerung der Haltestellen. Auch der Bau der Hochbahnsteige in der Hauptstraße hat die Barrierefreiheit in der Stadt Bielefeld deutlich verbessert. Aktuell stehen natürlich immer noch einige Punkte aus:
– Fertigstellung des Hochbahnsteigs Brackwede Friedhof (ehemals Windelsbleicher Straße)
– vollständige Erneuerung der Strecke zwischen Rosenhöhe und Senne
– Verlängerung der Linie 4 bis zur Schlosshofstraße
– Umbau der restlichen, nicht barrierefreien Haltestellen
– Umbau der Jöllenbecker Straße
– Umbau der Kreuzstraße
– Ausbau nach Sennestadt
– Verlängerung der Linie 2 nach Hillegossen
– Projekt StadtBahn Norden
und, da wir ja „30 Jahre M8D“ bereits vor 2 Jahren gefeiert haben, darf man nicht vergessen: Zwischen der letzten Serie M8C (1987) und der ersten Serie M8D (1994) lagen auch nur 7 Jahre.
Wir dürfen also gespannt sein, was die Zukunft so bringen wird.
