Nach etwas mehr als 2 Jahren Bauzeit ging der neu gebaute Tunnelabschnitt zwischen Hauptbahnhof und Nicolaifriedhof am 21. September 1971 mitsamt der fertiggestellten Tunnelhaltestelle Beckhausstraße in Betrieb. Die Beckhausstraße hatte dabei, anders als heute, noch zwei versetzte seitlich angelegte Tiefbahnsteige und der Aufgang erfolgte auf beiden Seiten über jeweils zwei Treppen. Die Bahnsteige wurden irgendwann eingekürzt, so dass sie nun gleich lang und parallel zueinander liegen, allerdings erkennt man auch heute noch, wenn man in den Tunnel schaut, die alten Haltestellenwände 🕙 Zwei der Treppenaufgänge wurden heutzutage gegen Aufzüge ausgetauscht, die ehemaligen Treppen existieren jedoch auch noch, eben nur hinter verschlossenen Türen in den Betriebsräumen. Dieser Tunnelabschnitt stellte den ersten Meilenstein in der Entwicklung zum Stadtbahnnetz dar – Gleichwohl gestaltete sich die Berichterstattung über die Inbetriebnahme außerhalb der Stadtgrenzen teilweise eher spöttisch. Ob liebevoll gemeint oder eher zynisch wurde die Strecke nicht lange danach als „Die kürzeste U-Bahn Deutschlands“ bekannt.
#stadtbahn #bielefeld #meinbielefeld #bielefeldjetzt #mobiel #beckhausstraße #35JahreStadtBahn
