Stetig schreitet die Verschrottung der letzten M8C bei moBiel verbleibenden M8C (550, 551, 552, 557, 559) voran. So wurde in den letzten Tagen Wagen 559 zur Verwertung abtransportiert. Auch 557 und 551 wurden jeweils am Dienstag- und Mittwochabend abgeholt.
Lediglich M8C 555 soll vorerst von moBiel für begrenzte Zeit für Werkstattzwecke erhalten bleiben.
Die Verkehrshistorische Arbeitsgemeinschaft Bielefeld setzt sich weiterhin für den von der moBiel GmbH erworbenen M8C 544 in Bielefeld ein.
Mithilfe tatkräftiger finanzieller und medialer Unterstützung ist es gelungen, die bereits begonnene Modernisierung von M8C 516 in Łódź zu stoppen und sowohl Wagen 516 und 544 von der moBiel GmbH zu erwerben.
Der Plan sieht vor, M8C 516 bei den Verkehrsbetrieben in Łódź weitgehend auf den Anlieferungszustand zurückzubauen und im Technikmuseum Kujawskie Muzeum Oręża, Nauki i Techniki im polnischen Redecz Krukowy zu erhalten. Als Ersatz erhalten die MPK Łódź den Wagen 549, um diesen zu modernisieren.
Auch wurde M8C 544 für zukünftige Zwecke erworben.
Lange Zeit jeder für sich – seit Anfang 2021 in einem Team. Wir alle haben das gleiche Hobby, welches wir gerne mit Interessierten teilen. Die Dokumentation und der Versuch die Geschichte und Entwicklung des Nahverkehrs in Bielefeld erlebbar und anfassbar zu machen. Wir suchen weitere Mitglieder und Interessierte sowie Unterstützer für unsere Sache. Wenn Sie uns kennenlernen oder einfach nur mal reinschnuppern möchten, können Sie uns gerne an einem unserer Termine im Rahmen unseres regelmäßigen Vereinstreffens besuchen. Außerhalb dieser Termine sind wir per E-Mail unter info(at)vhag-bielefeld.de für Fragen erreichbar.
Am frühen Morgen des 05.04.2022 wurde Vamos 5027, der den Namen der Bielefelder Gewerkschafterin Liesel-Kipp-Kaule trägt angeliefert. Darauffolgend wurden am gleichen Abend sowie am 06.04.2022 M8C 546 und 540 per Schwertransport vom Betriebshof Sieker abgeholt und jeweils am darauffolgenden Tag verschrottet.
Somit gehen zwei weitere, wenn auch kleinere Teile, Bielefelder Verkehrsgeschichte verloren, schaffen aber auch Platz für die Zukunft des barrierefreien ÖPNV in Bielefeld.
Ein Erhalt eines alten Fahrzeuges für historische Zwecke ist jedoch aus unserer Sicht weiterhin sinnvoll.
Gestern Abend wurden auch M8C 516 und M8C 538 vom moBiel-Betriebshof in Sieker per Schwertransporter nach Polen abtransportiert. Diese sollen dort von den Verkehrsbetrieben der Stadt Łódź, genau wie es mit einigen anderen Bielefelder Fahrzeugen passiert ist, modernisiert werden. Ein Erhalt von M8C 516 wird von der VhAG Bielefeld und den Stadtbahnfreunden weiterhin fokussiert. Aktuell bestehen Planungen zum Tausch eines in Bielefeld noch existierenden Fahrzeuges gegen den M8C 516.
Die Außerdienststellung der M8C-Fahrzeuge schreitet weiter voran, nachdem nun insgesamt 7 neue Vamos angeliefert wurden. Gestern wurden die Wagen 524 und 539 von Schwertransportern abgeholt und sind nun nach Łódź in Polen unterwegs. Dort werden sie vom städtischen Verkehrsbetrieb MPK Łódź weiterbetrieben. Demnächst werden die Wagen 516 und 538 abgeholt. Den letzten Kontakt der Fahrzeuge mit dem Bielefelder Schienennetz wurde auf Foto festgehalten. Mit dem Abtransport der M8C 516, 524, 538 und 539 schreitet die Modernisierung der Fahrzeugflotte von moBiel weiter voran.
Am 05.09.2021 veranstaltete die moBiel GmbH vor der offiziellen Außerdienststellung, und dem Verkauf an die MPK Łódź in Polen, eine Abschiedsveranstaltung an der Haltestelle Obernstraße vor der Kunsthalle Bielefeld. Diese bot allen interessierten einen letzten Einblick in das im Jahr 2016, zum 25. Jubiläum der Eröffnung der StadtBahn, noch liebevoll als „Zeitreisebahn“ restaurierte Fahrzeug.
Mit schwerem Herzen nimmt auch die Verkehrshistorische Arbeitsgemeinschaft Bielefeld e.V. zusammen mit den Stadtbahnfreunden Bielefeld Abschied von unserem ersten Stadtbahnfahrzeug aus dem Jahr 1982. Beide Organisationen setzen sich weiterhin für den Erhalt dieses, oder zumindest eines der Fahrzeuge dieser Bauart, hier in Bielefeld ein.
Bildautor: Dennis Müller