Um sicherzustellen, dass die Vorgaben, die von der Bezirksregierung zur Schall– und Vibrationsausdehnung im Rahmen der Planfeststellung gestellt wurden, durch die fahrenden StadtBahn-Fahrzeuge eingehalten werden, und das Schottergleisbett den Anforderungen der M8C entspricht, wurde der Tunnel am 27.01.1989 von M8C 527 als erstes Fahrzeug aus eigener Kraft befahren. Dies stellte einen weiteren Meilenstein im Bauprozess dar.
Von dem Ereignis selbst stehen uns zwar leider keine Fotos zur Verfügung, dafür haben wir immerhin zwei Symbolfotos des Wagens, die mindestens 20 bzw. 25 Jahre alt sind.
📸 Matthias Gehrmann (Bild 1), Alexander Thumel (Bild 2)
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