Nachdem die Altfahrzeuge abgelöst wurden, wurde vor allem das Hochbahnsteigprogramm in Vorbereitung auf die Stadtbahn fortgeführt. So konnte man am 20.03.1989 die beiden Hochbahnsteige Friedrich-List-Straße und Bethel auf der Linie 1 in Betrieb nehmen. Insbesondere für Bethel ist dies ein wichtiger Schritt für Barrierefreiheit im ÖPNV.
So wie hier in einem vergleichsweise aktuellen Bild zu sehen, zeigten sich beide Hochbahnsteige seit ihrem Bau quasi unverändert bis heute – bis auf den Hochbahnsteig Bethel, welcher letztes Jahr erneuert wurde. Die Hochbahnsteige erster Bauart hatten ein nahezu einheitliches Design: Ein aus roten Betonfertigteilen bestehender Bahnsteig mit blauen Fahrgastunterständen und Sitzmöbeln. Als Bodenbelag kommen rote quadratische Fliesen zum Einsatz, welche von einem weißen Bahnsteigrand eingerahmt werden.
📸 Nico Wolfring
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